航空维修时维修工程领域中起步较早、要求极高、发展迅猛、成绩显著、体系和规范非常完整、技术和思想十分先进的一个分支，产生了影响深远的航空思想，形成了全球化的MRO（Maintenance, Repair & Operations—维护、维修和运行）产业。当今，在航空领域，维修工程不但不再是可有可无、难登大雅之堂的专业，而是早已发展成为决定安全与效益、横跨设计与使用的新型支柱型专业。随着我国航空工业的发展，航空维修专业的人才需求量不断增大。

航空维修工程是现代科学理论与航空实践相结合的一门新兴学科。是一门涉及诸多领域和理论的多学科交叉的综合应用工程。既涉及工程技术、信息、管理和控制科学等诸多方面的问题；又涉及航空器设计、制造、试验、适航审定，以及航空器运行、维修和设计改进等方面的问题，需要制定指令性维修要求，制定航空器维修大纲、主最低设备清单、使用维修指南、程序和各种技术手册；还涉及航空运营人根据运行规章要求和制造方推荐制定符合自身特点的各种大纲、方案、手册和工作单，实施维修检查和改装，进行持续分析和监督。另外，还涉及管理当局对制造方、运营人和维修机构进行审定和监督检查。

通过本课程的学习，能够让学生了解和掌握航空维修的基本概念、飞机零部件失效形式与机理、维修技术、维修思想、维修策略及维修大纲制定的依据——MSG-3分析方法；了解和掌握飞机维修大纲、维修方案的制定原则、方法及流程；了解和掌握飞机及发动机维修管理的理念、依据、方法和流程等。为航空专业的学生进入航空管理、维修和运营企事业单位奠定了坚实的理论基础和积累了相关的专业知识。

本课程突出民航维修的专业特色，充分考虑到专业的交叉性、综合性和国际性强的特点。在要求学生掌握知识的同时，注重培养学生技术与管理相结合、多学科交叉应用、理论与实践融会贯通这些方面的能力。考虑到民航专业的特殊性，获取专业执照是从业的必要条件，本课程注重学历教育和执照教育的有机结合，为学生顺利走上工作岗位创造条件。

课堂测试占总成绩的60%，期末考试占总成绩的40%。60分及格。