本课程是飞行器质量与可靠性专业本科生必修课。本课程在帮助学生回顾以前学过知识的同时，实现知识拓展，使学生掌握航空燃气涡轮发动机（简称航空发动机）结构设计的基本概念、基本要求、基本原则和基本方法，培养学生运用所学知识解决航空发动机结构设计和改进中工程实际问题的能力，使学生在知识层次、能力层次以及思维层次上都得到提高，为从事航空发动机结构设计、技术管理和机务维修等工作打下良好的专业基础。

本课程授课分为四个单元：第一讲航空燃气涡轮发动机概述为第一单元，二至四讲压气机、涡轮、燃烧室三大部件的结构设计为第二单元，第五、六讲总体结构设计与附件系统为第三单元，第七讲典型航空燃气涡轮发动机结构设计分析为第四单元。

本课程的授课目标有以下四个方面： 1）传授航空发动机结构设计的基础知识； 2）培养和提高学生运用所学的基础知识去分析和解决实际工程问题的能力； 3）培养航空发动机结构设计的工程思维，让学生树立起辩证的工程科学观； 4）激发学生立足于本专业的责任感和投身航空发动机事业的兴趣。

完成所有课程的学习。

本课程采用百分制计分，由作业、单元测试和期末考试得分累计评分。

作业（35分）：本课程共7讲，每讲作业5分，共计35分。

单元测试（40分）：本课程共安排4次单元测试,每次单元测试10分，共计40分。

期末考试（25分）：课程结束后进行限时考试。

总成绩60-84分合格，85-100分优秀。

机械设计、理论力学、材料力学（或工程力学）

1.《航空燃气涡轮发动机结构》，陈光，洪杰，马艳红编，北京航空航天大学出版社，2010；（教材）

2.《航空燃气轮机总体结构设计与动力学分析》，洪杰，马艳红，张大义编，北京航空航天大学出版社，2014；（参考）

3.《航空发动机结构设计分析（第2版）》，陈光编，北京航空航天大学出版社，2014；（参考）

4.《现代航空发动机技术与发展》，张津，洪杰，陈光编，北京航空航天大学出版社，2006；（参考）

Q :  作业、单元测试及考试是否可以补交？

A :  如果作业和单元测试未能及时提交，可以补交到邮箱：pingzi_050301040@126.com,每位同学有三次补交机会。 期末考试不接受补交。

Q :  作业、测试补交有何要求？

A :  补交作业需注明学号（沈航学生要求）、真实姓名、MOOC账号等个人信息，以及作业题目（单元测试必须有题目）、答案等。