《汽车理论》课程作为一门联系汽车理论/系统/设计、课程设计和毕业设计等教学环节的仿真基础类课程，是车辆工程专业的核心课程。课程旨在为汽车相关专业知识的学习和掌握打下坚实的基础。本课程也是其它学科的学者及汽车企业科技人员了解和应用汽车基本知识体系和系统结构的途径。汽车理论课程是以力学为基础，阐述汽车的行驶性能（动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性以及通过性），研究在满足这些性能要求基础上选择汽车设计参数的相关原则，并介绍如何利用现代技术提高汽车行驶性能。学生学习本课程后应掌握汽车及其重要系统物理、数学模型的建模规律，掌握所建立的各种模型和各主要参量之间的数学关系，并以此获得汽车各种性能；能够综合应用这些基本理论，完成汽车设计、评价、试验和运用分析等相关工作。

通过学习本课程，学习者应：

①掌握汽车各主要使用性能的评价指标和评价方法；

②了解汽车运动规律分析方法，能根据作用于汽车上的外力特性建立有关的动力学方程，及其数学推导过程；

③了解汽车及其零部件结构形式、结构参数和新型材料对各使用性能的影响规律；

④掌握汽车主要性能的具体计算方法，能借助计算机进行汽车性能的分析和计算；

⑤能将汽车基本理论与生产实践结合起来，即可将所学理论用于指导汽车整车与零部件设计、研究与改进实际汽车使用性能、分析与评价汽车性能的好坏、试验各项汽车性能指标、解释汽车运行过程中各种正常与不正常现象。

学习视频，根据完成作业质量，参加讨论发言质量，小测验分数，给出平时成绩。平时成绩占总成绩30%。

参加结业考试，考试成绩占总成绩70%。

汽车构造、力学分析、运动学分析

汽车理论、汽车构造、汽车系统动力学

课程教材：

汽车理论（第6版），清华大学，余志生，2019年1月，机械工业出版社