伴随着国家经济的快速发展，一大批基础工程、标志性工程以及精密工程的相继启动，尤其是高速铁路的快速发展，对工程测量的精度与工作方式也提出越来越高的要求。

       本课程立足于土木工程的铁道、公路、桥梁、建筑、隧道等领域，充分发挥铁路测量的传统优势，将工程中复杂的测量工作分解为基础知识点，以学生能力培养为目标，引导学生分析各种现代测绘新技术、新方法、新设备、新规范在工程中的应用。

      课程实施“实践探索中出问题、思考分析中出任务，实验实践中得认识，认识再分析获能力”的四阶段教学，并设计了基于高速铁路建设工程测量技术的“三网合一”、“全圆观测法与自由测站边角交会法”、“CPIII建网理论与方法”等专题。

       本课程注重与相关学科的知识融合，努力打造具有高阶性、创新性、挑战度的课程，切实提高课程教学质量，以培养能服务于高新土木工程的创新人才。

1. 综合理解工程测量的基本原理、测量仪器的基本构造及使用方法；

2. 能选择合适的测量手段获取工程数据，并具备进行数据分析得到合理有效结论的能力；

3. 具有良好的工程思维，对复杂工程问题进行计算分析及评估的能力；

4. 具有创新意识和进行跨学科、跨专业交叉融合的能力；

5. 能遵守职业道德，并具有高度团队协作的意识和吃苦耐劳的精神；

课程的总成绩为100分（单元测验占比30%，单元作业占比10%，课程讨论占比15%、期末考试占比45%）。

先修课程：概率论与数理统计

材：

     [1] 宋占峰，李军.土木工程测量.长沙：中南大学出版社，2014

参考资料：

     [1] 李永树.工程测量学.北京：中国铁道出版社，2011

     [2] 李征航, 黄劲松.GPS测量与数据处理.武汉：武汉大学出版社，2016

     [3] 孔祥元，郭际明.控制测量学（上、下）.武汉：武汉大学出版社，2015