海洋是有情的，她孕育着地球文明；海洋也是无情的，她吞噬了无数人的生命。1912年 泰坦尼克号沉没 超过1500人遇难，1987年 菲律宾“杜纳巴兹号”与邮轮相撞 逾4000人丧生，2002年 “乔拉号”共造成1863人死亡，2012歌诗达协和号在意大利海岸搁浅至少有32人死亡；2014年一艘满载难民的船只在南苏丹的白尼罗河沉没，近300人死亡。这些血淋林的数据无不在警醒我们生命的脆弱和宝贵。

然而，事实也告诉我们，80%以上的海难事故是人为造成的，是可以避免的。海难发生后如果具有一定的求生知识和技能，则人员的死亡率将大大降低。《海上熟悉与基本安全》就是一门讲解当船舶或海上平台发生火灾、沉没等灾害时人员救生、求生、急救以及消防等应急知识和技能的公共性课程，同时国家海事部门规定所有上船工作人员的必须强制完成的必修课程。该课程共分海上个人安全概述、海生求生、船舶消防和基本急救四大板块，学习时长8周左右。

近年来随着海上观光旅游业的兴起，越来越多的人涉及到海上安全问题，所以，本课程学习对象为在船和非在船工作两类人员，不同类型人员学习要求不同。

对于非在船工作人员，如计划到海上观光旅游的游客，只要完成本课程的线上学习，熟悉海上遇险时的基本自救知识和技能，了解海难发生后船上的基本应急程序和个人注意事项。

对于在船工作人员，如专业船员或上科考船、海上平台等工作的其他技术人员，除完成线上学习外，还须线下完成规定学时的实操训练，即能实现自救外，还应具有一定的救生技能及其组织能力。考核合格后，经申请海事局可颁发“基本安全专项培训合格证书”。

由此可见，《海上熟悉与基本安全》这门课不仅有理论知识的学习，同时也将传授您将来可能会用到的海上救命技能。不怕一万，就怕万一，愿我们每个人都能掌握本课程的知识和技能，真正做一个有准备的人。

       本课程学习对象为面向所有专业大学生和社会学习者开设。主要分为在船和非在船工作两类人员，不同类型人员学习要求不同。

       对于非在船工作人员，如计划到海上观光旅游的游客，只须完成本课程的线上学习，熟悉海上遇险时的基本自救知识和技能，了解海难发生后船上的基本应急程序和个人注意事项，以备应急之需。

成绩达到60分为合格，达到85分以上为优秀。

本在线课程对预备知识无特殊要求，只要对海洋、水上交通、游轮感兴趣即可！

1.基本安全---个人求生 主编 单浩明等 大连海事大学出版社 2014年；

2.基本安全---防火与灭火 主编 王新等 大连海事大学出版社 2014年；

3.基本安全---基本急救 主编 陈兵等 大连海事大学出版社 2014年；

4.基本安全---个人安全与社会责任 主编 戚发勇等 大连海事大学出版社 2014年；

5.船员基本安全培训考试指南  主编 赵春生 周卫杰 河海大学出版社  2013年；

6.STCW公约马尼拉修正案履约指南主编 中华人民共和国海事局 2010年；

7.SOLAS Training Manual（SOLAS训练手册英文原版） 主编IMO   Maritime Progress Publications  2009年；