电力牵引传动与控制
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课程详情
课程评价
spContent=《电力牵引传动与控制》课程来源于原国家级精品课程《电力牵引控制系统》，由牵引电机专家沈本荫教授、国家级教学名师冯晓云教授对该课程不断进行改革与创新，形成了课程的传统优势和特色。2020年，课程入选首批国家级一流线下课程。该课程是西南交通大学轨道交通电气工程及其自动化专业电力牵引方向的专业核心课。其内容主要介绍了电力牵引传动系统的发展历史、现状以及发展趋势，电力牵引传动系统相关的列车运行控制数学模型、牵引供电、轮轨粘着控制等设计基础，直流电机牵引系统简介，变频调速交流电机的控制方式与列车牵引特性的关系，单相PWM整流器和三相PWM逆变器在电力牵引中的应用；磁场定向矢量控制和直接转矩控制理论在电力牵引中的应用，电力牵引传动系统参数设计等。该课程涉及电力电子技术、电机学、自动控制等方向理论知识的综合以及与轨道交通现场应用相结合，课程内容理论性和实践性均较强。
—— 课程团队
课程概述

   

我国干线铁路和城市轨道交通发展迅速，新的陆上交通工具如磁浮列车也开始在国内和世界上投入商业运营，其中电力牵引与传动是核心技术之一。

该课程起源于《现代交流传动及其控制系统》以及国家级精品课程《电力牵引控制系统》。在“牵引传动与制动系统”两部联合行动计划子课题，“高速货运机车牵引变流器研制”、“共性基础技术研究”等国家科技支撑计划子课题，铁道部铁路装备现代化引进技术消化吸收再创新重大攻关课题“列车牵引与网络控制”等10余项国家级和省部级研究课题成果以及国家级和省部级教学成果的支撑下，课程建设始终跟踪我国铁道电气化、高速铁路、城市轨道交通和磁浮交通的发展前沿，在该领域高素质人才的培养中起到了至关重要的奠基作用。特别是在教学理念更新、教学内容体系的改革、实践教学体系的改革和教材建设等方面在国内同类课程中名列前茅。

依照“西南交大特色的多学科协调发展的高水平研究型大学”的办学定位，西南交大正在筹建电气工程微专业，面向电气化铁道、城市轨道交通系统，强调强弱电结合、强弱电并重，培养德、智、体、美全面发展，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的工程实践能力、以及一定的创新精神和研究开发能力、具备在电气工程领域或自动化领域进行科技开发、科学研究和运行管理的高级复合型工程技术人才。该课程是西南交通大学“电气工程及其自动化”微专业的一门重要专业课程，课程内容来源于科学实践和生产第一线，具有较强的理论性、实践性和应用价值。在教学过程中，不断加强科研与教学的紧密结合，使教学内容及时反映本学科领域的最新科技成果。

该课程一方面旨在传授交流传动电力机车、高速动车组、城市轨道交通车辆和牵引控制技术知识，另一方面着力于提高学生实践与综合应用知识方面的素养和能力，以期在教学中能全面体现知识、能力和素质的完美统一。




授课目标

1. 能够综合应用大学四年中所学数学、自然科学、工程基础和电力牵引领域专业基础知识进行解决复杂工程问题分析，提出相应解决方案。

2. 能够将电力牵引领域工程问题分析实践与社会安全、法律、文化及环境可持续发展影响相结合。

3. 能够在团队合作中承担个体、团队成员以及负责人的角色，并与业内同行、社会公众等进行有效沟通，在团队合作中具备一定的项目管理能力。

4. 具有终身学习的意识、不断提升学习和适应发展的能力。

课程大纲
预备知识

先修课程：电力电子技术；电机学；自动控制原理等


证书要求

为积极响应国家低碳环保政策， 2021年秋季学期开始，中国大学MOOC平台将取消纸质版的认证证书，仅提供电子版的认证证书服务，证书申请方式和流程不变。

 

电子版认证证书支持查询验证，可通过扫描证书上的二维码进行有效性查询，或者访问 https://www.icourse163.org/verify，通过证书编号进行查询。学生可在“个人中心-证书-查看证书”页面自行下载、打印电子版认证证书。

 

完成课程教学内容学习和考核，成绩达到课程考核标准的学生（每门课程的考核标准不同，详见课程内的评分标准），具备申请认证证书资格，可在证书申请开放期间（以申请页面显示的时间为准），完成在线付费申请。

 

认证证书申请注意事项：

1. 根据国家相关法律法规要求，认证证书申请时要求进行实名认证，请保证所提交的实名认证信息真实完整有效。

2. 完成实名认证并支付后，系统将自动生成并发送电子版认证证书。电子版认证证书生成后不支持退费。


参考资料

1. 冯晓云. 电力牵引交流传动及其控制系统, 高等教育出版社

 2. 宋文胜, 冯晓云.  电力牵引交流传动控制与调制，科学出版社

 3. Bimal K Bose著, 王聪译. 现代电力电子学与交流传动，机械工业出版社