空气动力学被誉为飞行器设计的“先行官”，是研究物体与空气发生相对运动时，空气的运动及其作用力规律的一门学科。“可压缩空气动力学”又称为“高速空气动力学”，是空气动力学的一个重要组成部分，主要研究马赫数大于0.3的高速流动。密度可变以及必须考虑能量转换与温度变化，是可压缩流动的两个基本特征。回望航空科技发展史，空气动力学的每一次重大突破都会带来飞行器的升级换代。从上个世纪30-40年代以来，可压缩空气动力学的发展，极大地推动了飞机性能的提升。我们今天之所以能够乘坐舒适高效的民航客机，可压缩空气动力学功不可没。现代战斗机从第一代，发展到今天的第五代和未来的第六代，可压缩空气动力学在其中也起到了至关重要的作用。

       本课程是航空航天类专业的重要基础课程，同学们在本课程中，能够掌握可压缩空气动力学的基础理论知识和基本分析方法；认识亚声速、跨声速、超声速与高超声速的流动的基本特征；掌握亚/跨/超/高超声速飞行器的气动特性基本分析方法和主要设计思想；为进一步开展航空航天飞行器设计等方向的学习深造和从事相关科学研究工作，打下坚实基础。

       课程包含六章（对应参考教材第七至十二章），共39节视频课，每节课约15分钟，计划10周完成。每章设置单元测验，期末设置考试，两者的成绩组成慕课总评成绩。

第5次开课计划于2023年10月30日开始，2024年1月31日结束。

必备的前置课程：高等数学、空气动力学（低速、不可压缩部分）；

有帮助的其他前置课程：大学物理、数学物理方程。

参考教材为《空气动力学基础》双语教学译注版（第五版），航空工业出版社2014年出版，John D.Anderson，Jr.著，杨永、宋文萍、张正科、李栋、钟诚文、焦予秦译注。课程内容对应该教材的第七章至十二章。（也可使用该教材的第六版）