本课程是一门融合多学科知识、理论性与实践性较强的专业课程。本课程以智淑亚老师主编的《汽车车身结构与设计》（第2版）（机械工业出版社，江苏省高校重点教材）为蓝本，课程本着“保基础、重实践、少而精”的原则，融合了结构力学、人机工程学、空气动力学、造型艺术、材料与工艺等多学科知识。以现代轿车车身结构为主线，以人机工程学、空气动力学理论及有限元方法为载体，以现代轿车车身结构设计为核心，用案例形式，呈现车身新结构、新技术、新成果。内容丰富、层次明晰、通俗易懂，理论密切联系实际。既加强了基础，又体现了学科与技术的发展需要。

通过本课程学习，可以了解汽车车身基本结构组成和特点，学会利用汽车人机工程学和空气动力学的基本理论进行车身布置设计、造型设计，培养汽车车身及零部件计算机辅助造型设计能力、车身抗撞性设计、轻量化设计与分析能力、以及车身及零部件有限元分析和优化设计能力，提升对汽车造型的审美意识。同时可以培养自主学习能力、查阅文献的能力、分析解决问题的能力及创新能力。

  通过本课程的学习，使学习者掌握现代汽车车身基本结构组成、特点和分析方法，掌握现代汽车车身设计中涉及的计算机辅助造型设计、人体工程学和空气动力学的基本理论和设计方法，了解汽车车身设计的基本过程和设计规范，培养对车身造型的审美意识，能够从事汽车车身的分析、设计与制造、工艺分析、汽车造型以及车身研究与开发等工作。

课程总成绩由单元测验、单元作业、课程讨论及考试四部分成绩组成。

1.单元测验占30%

2.单元作业占20%

3.课程讨论占10%

4.考试占40%

总成绩大于等于60分且小于90分，合格；

总成绩大于等于90分，优秀。

汽车构造，有限元方法，CATIA软件应用、ANSYS有限元分析在车身上的应用。

[1]智淑亚.汽车车身结构与设计（第2版）[M]，机械工业出版社，2017.

[2]朱茂桃，智淑亚. 汽车车身设计[M]，国防工业出版社，2014.

[3]王宏雁.汽车车身设计基础[M]，北京大学出版社,2009.

[4]羊拯民.汽车车身设计[M]，机械工业出版社,2011.

[5]谭继锦.汽车有限元法[M].北京：人民交通出版社，2012.