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您如何理解大舍大得、小舍小得、不舍不得?

王新刚 发表于2023年01月13日
<p>您如何理解大舍大得、小舍小得、不舍不得?<br/></p>
6 回复

    1楼

  • 袁效天 发表于2023年02月27日
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    答:以奥迪和宜家的案例。奥迪属于大舍,损失了一亿左右,但是在消费者心目中树立了很好的形象,从而定会提升奥迪在市场的销售量和占有率。这对于品牌价值提升来说是无法衡量的。宜家就属于小舍小得,对于大陆市场和国外市场用了两种不同的策略,这种小舍,对于整个品牌的形象来讲是损失的,不舍就是只要不违法,就不做任何的处理,奥迪的泡水车可以当事故车处理,宜家的家具符合大陆规定,也可以不处理,那么就什么也不会得到,在如今市场竞争这么强烈的情况下,不得就意味着亏损,意味着自己的市场会被蚕食。
    袁效天 发表于2023年02月27日
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  • 2楼

  • BeiGIA27 发表于2023年03月14日
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    奥迪和宜家的案例。奥迪属于大舍,损失了一亿左右,但是在消费者心目中树立了很好的形象,从而定会提升奥迪在市场的销售量和占有率。这对于品牌价值提升来说是无法衡量的。宜家就属于小舍小得,对于大陆市场和国外市场用了两种不同的策略,这种小舍,对于整个品牌的形象来讲是损失的,不舍就是只要不违法,就不做任何的处理,奥迪的泡水车可以当事故车处理,宜家的家具符合大陆规定,也可以不处理,那么就什么也不会得到,在如今市场竞争这么强烈的情况下,不得就意味着亏损,意味着自己的市场会被蚕食。
    BeiGIA27 发表于2023年03月14日
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  • 3楼

  • 向麟雨 发表于2023年04月29日
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    奥迪和宜家的案例。奥迪属于大舍,损失了一亿左右,但是在消费者心目中树立了很好的形象,从而定会提升奥迪在市场的销售量和占有率。这对于品牌价值提升来说是无法衡量的。宜家就属于小舍小得,对于大陆市场和国外市场用了两种不同的策略,这种小舍,对于整个品牌的形象来讲是损失的,不舍就是只要不违法,就不做任何的处理,奥迪的泡水车可以当事故车处理,宜家的家具符合大陆规定,也可以不处理,那么就什么也不会得到,在如今市场竞争这么强烈的情况下,不得就意味着亏损,意味着自己的市场会被蚕食。
    向麟雨 发表于2023年04月29日
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  • 4楼

  • mooc146117647287796269 发表于2023年05月04日
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    <p>奥迪和宜家的案例。奥迪属于大舍,损失了一亿左右,但是在消费者心目中树立了很好的形象,从而定会提升奥迪在市场的销售量和占有率。这对于品牌价值提升来说是无法衡量的。宜家就属于小舍小得,对于大陆市场和国外市场用了两种不同的策略,这种小舍,对于整个品牌的形象来讲是损失的,不舍就是只要不违法,就不做任何的处理,奥迪的泡水车可以当事故车处理,宜家的家具符合大陆规定,也可以不处理,那么就什么也不会得到,在如今市场竞争这么强烈的情况下,不得就意味着亏损,意味着自己的市场会被蚕食。</p>
    mooc146117647287796269 发表于2023年05月04日
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  • 5楼

  • 隋明颐 发表于2023年06月12日
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    答:以奥迪和宜家的案例。奥迪属于大舍,损失了一亿左右,但是在消费者心目中树立了很好的形象,从而定会提升奥迪在市场的销售量和占有率。这对于品牌价值提升来说是无法衡量的。宜家就属于小舍小得,对于大陆市场和国外市场用了两种不同的策略,这种小舍,对于整个品牌的形象来讲是损失的,不舍就是只要不违法,就不做任何的处理,奥迪的泡水车可以当事故车处理,宜家的家具符合大陆规定,也可以不处理,那么就什么也不会得到,在如今市场竞争这么强烈的情况下,不得就意味着亏损,意味着自己的市场会被蚕食。
    隋明颐 发表于2023年06月12日
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  • 6楼

  • 赤鱼. 发表于2023年08月09日
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    答:以奥迪和宜家的案例。奥迪属于大舍,损失了一亿左右,但是在消费者心目中树立了很好的形象,从而定会提升奥迪在市场的销售量和占有率。这对于品牌价值提升来说是无法衡量的。宜家就属于小舍小得,对于大陆市场和国外市场用了两种不同的策略,这种小舍,对于整个品牌的形象来讲是损失的,不舍就是只要不违法,就不做任何的处理,奥迪的泡水车可以当事故车处理,宜家的家具符合大陆规定,也可以不处理,那么就什么也不会得到,在如今市场竞争这么强烈的情况下,不得就意味着亏损,意味着自己的市场会被蚕食。
    赤鱼. 发表于2023年08月09日
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