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锚机在拔锚出土阶段若发生堵转会怎么样？

王爱军 发表于2021年03月29日
<p>拔锚出土阶段所产生的阻力矩最大，有可能使电动机堵转，此时还能够拔锚出土吗？</p>
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    海轮3216官晨鑫

    1楼

  • 海轮3216官晨鑫 发表于2022年09月19日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    海轮3216官晨鑫 发表于2022年09月19日
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    • 海轮3218刘登科

    2楼

  • 海轮3218刘登科 发表于2022年09月20日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    海轮3218刘登科 发表于2022年09月20日
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    • 海轮3213梁松0215211084

    3楼

  • 海轮3213梁松0215211084 发表于2022年09月20日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3213梁松0215211084 发表于2022年09月20日
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    • 海轮3218黄剑波

    4楼

  • 海轮3218黄剑波 发表于2022年09月20日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3218黄剑波 发表于2022年09月20日
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    • 海轮3218张子祥

    5楼

  • 海轮3218张子祥 发表于2022年09月20日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3218张子祥 发表于2022年09月20日
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    • 海轮3218 马钲喆

    6楼

  • 海轮3218 马钲喆 发表于2022年09月20日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3218 马钲喆 发表于2022年09月20日
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    • 海轮3213付强

    7楼

  • 海轮3213付强 发表于2022年09月21日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3213付强 发表于2022年09月21日
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    • 船电3211张素丽

    8楼

  • 船电3211张素丽 发表于2022年09月21日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    船电3211张素丽 发表于2022年09月21日
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    • 船电3211-张锦越

    9楼

  • 船电3211-张锦越 发表于2022年09月21日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    船电3211-张锦越 发表于2022年09月21日
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    • 海轮3217王耀晖

    10楼

  • 海轮3217王耀晖 发表于2022年09月21日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3217王耀晖 发表于2022年09月21日
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    • 海轮3215周长玉0215211160

    11楼

  • 海轮3215周长玉0215211160 发表于2022年09月22日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3215周长玉0215211160 发表于2022年09月22日
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    • 海轮3217陈天一

    12楼

  • 海轮3217陈天一 发表于2022年09月24日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    海轮3217陈天一 发表于2022年09月24日
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    • 海轮3217李进

    13楼

  • 海轮3217李进 发表于2022年09月24日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    海轮3217李进 发表于2022年09月24日
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    • 海轮3213杜辉

    14楼

  • 海轮3213杜辉 发表于2022年09月24日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    海轮3213杜辉 发表于2022年09月24日
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    • 海轮3217 黄立智

    15楼

  • 海轮3217 黄立智 发表于2022年09月24日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    海轮3217 黄立智 发表于2022年09月24日
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    • 海轮3217刘涛

    16楼

  • 海轮3217刘涛 发表于2022年09月24日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3217刘涛 发表于2022年09月24日
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    • 海轮3218刘雪丽

    17楼

  • 海轮3218刘雪丽 发表于2022年09月25日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3218刘雪丽 发表于2022年09月25日
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    • 24z材料1陈月

    18楼

  • 24z材料1陈月 发表于2022年09月25日
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    <p>电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</p>
    24z材料1陈月 发表于2022年09月25日
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    • 海轮3211司理想_

    19楼

  • 海轮3211司理想_ 发表于2022年09月26日
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    电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车“慢速前进”以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。
    海轮3211司理想_ 发表于2022年09月26日
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    • 海轮3218柏家福

    20楼

  • 海轮3218柏家福 发表于2022年09月26日
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    <span style="caret-color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);" >电动机又软的机械特性，即保持电动机原有的堵转力矩为额定转矩的两倍，堵转的时间不允许超过一分钟，为防止堵转时间过长，常要求动车慢速前进以靠推进器推动船舶前进来拔锚出土。</span>
    海轮3218柏家福 发表于2022年09月26日
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