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关于虹桥机场智能调度问题(数学建模)
Heartwar
发表于2017年05月06日
<p>B题 虹桥机场航班智能调度问题</p><p>2016年10月11日,上海虹桥机场发生惊险一幕:东航一架A320客机在滑出跑道即将起飞时,发现另一架A330客机正在横穿跑道。A320客机紧急起飞,从A330上方掠过,避免了一起惨烈空难的发生!这是一起严重的A类穿越事件。</p><p>由于虹桥机场采用东西两条跑道一降一起运行模式,东边降落跑道上的大多数航班飞机(停靠1号航站楼除外)都需要穿越西边起飞跑道才能停靠到2号航站楼。而整个穿越过程是依靠塔台空管人员人工指挥,来为各个飞机之间配备规定的安全间隔。由于该机场每日平均起落航班达540架左右,高峰小时起落飞机甚至达85架次,且随着航空运输业的迅猛发展,虹桥机场高峰小时起落的航班数还有可能迎来较大规模增长,单纯依赖人工决策进行航班调度愈加困难。能否借助计算机建立一种智能调度模型,在保证绝对安全的前提下提高机场的运行效率,调度内容主要包括航班的实时起飞降落时间,以及航班起飞前和降落后的地面规划路径。为此要求你们团队完成以下工作:</p><p>问题 1:依据附件1 所示的上海虹桥机场地形图和附件2所列的2017年某日下午一小时内的预降落和起飞航班信息,设计一个跑道服务智能调度模型,调度内容包括空中飞机降落时间及降落后的运动规划,以及地面飞机起飞前的运动规划及起飞时间,安排所有航班的起飞和降落(包括次序、时间、地面滑行路径)。调度模型优先考虑跑道上飞机的安全,防止A类穿越事件发生,在此基础上考虑提高准点率和起降效率。 </p><p>注:当时机场的风向为由北向南,风速为20km/h,飞机逆风起飞,逆风降落,滑行速度假设为10节/小时。</p><p>问题 2:随着航空业的发展,航线会越来越密集,对机场的起降效率要求将会进一步提高。假定所有的航班都能按照你们指定时间起降,请对附件2所给出的起降航班时间进行重新编排,在保证安全的基础上,计算出起降完所有航班所需要的最短时间及相应的调度安排(包括次序、时间、地面滑行路径)。</p><p><img src="https://nos.netease.com/edu-image/13982a52-4edc-4f72-b8a1-b338544c6d00.jpg?imageView&thumbnail=520x520&quality=100" /><img src="https://nos.netease.com/edu-image/0f6dd89c-4680-44c3-8082-bcdda7441d69.png?imageView&thumbnail=520x520&quality=100" /><img src="https://nos.netease.com/edu-image/76b4aba0-f987-41e7-bd2d-e781f33f1906.png?imageView&thumbnail=520x520&quality=100" /></p><p> </p><p><br /></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p><td width="110" valign="center"</p><p><br /></p>
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