课程概述

本课程标准在设计上本着懂理论，重应用的总体思路，突出体现职业教育的技能型、应用性特色，着重培养学生的实践应用技能，力求达到理论够用，技能过硬的目的。

鉴于本课程的服务面向与定位，本课程标准在设计过程中，通观考虑无人机应用技术专业对人为因素和航空法规知识的需求特点，以能力本位的培养目标、过程导向的课程开发和行动导向的教学过程为指导思想，围绕技术应用能力培养这一高职教育的核心目标，结合课程本身的特点，明确本课程是按工作过程为主线设计的项目课程来构筑课程教学体系与教学内容，通过项目引领和任务驱动，并配以案例分析进行教学。

课程按典型工作任务设计项目，并对按预设能力目标设计的教学项目针对学习目标、工作任务、能力要求、教学内容、活动设计和建议学时等方面制定了参考标准。

课程内容的学习，注重学生实际应用技能，主要发展学生认知、分析、迁移的能力。

认知主要表现在：对本课程理论知识框架熟悉，准确理解人为因素和航空法规的对象、基本内容、处理方法。

分析主要表现在：通过明确的任务导向及案例分析，能分析无人机应用人为因素和航空法规运用的具体场合与情形。

迁移主要表现在：能将所学人为因素和航空法规迁移到新的具体案例中使用，能够将一个案例中的策略总结出来应用于新的情境中。

本标准对不同目标采用明确且不同的行为动词描述，从而更好地体现了本标准在执行中的参考价值和实现教学目标的要求。

课程标准中的目标主要是按结果性目标和体验性目标来描述的。结果性目标主要用于对"知识与技能"目标领域的刻画，而体验性目标则主要用于反映“过程与方法”、“情感态度与价值观” “职业道德与素质”等目标领域的要求。无论是结果性目标，还是体验性目标，都尽可能地以便于理解、便于操作和评估的行为动词来刻画。

结果性目标 ：

知识

了解－－说出、背诵、辨认、列举、复述、回忆、选出、识别等。

理解－－解释、说明、归纳、概述、推断、区别、提供、预测、检索、整理等。

应用－－设计、辩护、质疑、撰写、解决、检验、计划、总结、推广、证明等。

技能

模仿－－模拟、重复、再现、例证、临摹、类推、扩展等。

独立操作－－能够、运用、使用、掌握、制定、解决、绘制、安装、操作等。

迁移－－联系、转换、灵活运用、举一反三、触类旁通等。

体验性目标 ：

经历（感受）－－参与、讨论、寻找、交流、分享、访问、观察等。

反映（认同）－－认可、接受、遵守、欣赏、关注、拒绝、摈弃等。

领悟（内化）－－形成、具有、树立、热爱、坚持、保持、追求等。

 

证书要求

本课程考核分期末理论考核和平时成绩考核。期末理论考核成绩按照理论教学中知识的预期成果要求用笔试方式进行考核，成绩占60％。平时成绩考核是通过课堂教学各种不同教学活动方式下的表现记录进行综合评定，考核与评价方案根据不同学习情景的能力目标，确定不同阶段的考核方式及分数权重，成绩占40％。

 

授课大纲

上篇项目一 绪论

了解航空对人为因素的需求

课时

  • 1.1航空人为因素对航空安全的贡献
    • ,
  • 1.2人为因素范畴
    • ,
  • 1.3航空界对人为因素的需求

上篇项目二 人为因素基本理论及模型

掌握人为因素的基本概念

课时

  • 2.1 人为因素基本定律
    • ,
  • 2.2 差错的定义
    • ,
  • 2.3 人为差错模型

上篇项目三 人的行为表现和局限性

掌握人的视觉、听觉、信息处理等

课时

  • 3.1 视觉
    • ,
  • 3.2 听觉
    • ,
  • 3.3 信息处理
    • ,
  • 3.4 恐惧症、恐高症

上篇 项目四 影响工作表现的因素

掌握社会环境、个人、团队等社会属性

课时

  • 4.1 个人因素
    • ,
  • 4.2 物理环境因素
    • ,
  • 4.3 团队工作
    • ,
  • 4.4 维修任务
    • ,
  • 4.5 危险区域

上篇 项目五 维修差错管理工具

掌握维修差错管理的原则和工具

课时

  • 6.1维修差错管理原则
    • ,
  • 6.2 HFACSME
    • ,
  • 6.3 Dirty Dozen

下篇 项目一 法规框架

了解民航法规的框架

课时

  • 1.1国际民用航空公约及其附件
    • ,
  • 1.2中国民用航空局行政管理和适航维修法规体系

下篇 项目二 初始适航管理

掌握初始适航管理的相关内容

课时

  • 2.1概述
    • ,
  • 2.2 适航标准类规章
    • ,
  • 2.3初始适航管理类规章
    • ,
  • 2.4初始适航管理在航空器运行中的作用

下篇 项目三 维修和改装一般规则(CCAR43部)

掌握维修改装的一般规则

课时

  • 3.1术语解释
    • ,
  • 3.2工作准则
    • ,
  • 3.3附加的检查工作准则
    • ,
  • 3.4实施维修和改装的人员资格
    • ,
  • 3.5维修和改装后批准恢复使用
    • ,
  • 3.6缺陷和不适航状况报告
    • ,
  • 3.7维修管理指令

下篇 项目四 民用航空器维修单位合格审定规定(CCAR145部)

掌握民用航空维修单位审定的需求

课时

  • 4.1定义和总则
    • ,
  • 4.2维修单位合格审定要求
    • ,
  • 4.3对维修单位的其他要求

下篇 项目五 民用航空器维修人员执照管理规则(CCAR66部)

掌握维修人员执照考取的管理规则

课时

  • 5.1执照分类和专业类别
    • ,
  • 5.2执照管理模式
    • ,
  • 5.3执照的考试
    • ,
  • 5.4执照的申请条件
    • ,
  • 5.5执照的颁发和签署
    • ,
  • 5.6执照的有效期、续签及补发
    • ,
  • 5.7执照持有人的权利
    • ,
  • 5.8执照持有人的义务
    • ,
  • 5.9法律责任

下篇 项目六 民用航空器维修培训机构合格审定规定(CCAR147部)

掌握民用航空器维修培训机构合格审定的要求

课时

  • 6.1对维修培训机构的管理要求
    • ,
  • 6.2对维修培训机构的一般审定要求
    • ,
  • 6.3对维修培训机构的特定审定要求

下篇 项目七 民用航空器运行维修要求

了解民用航空器运行维修要求

课时

  • 7.1概述
    • ,
  • 7.2公共航空运输承运人的维修工程管理

下篇 项目八 持续适航文件

掌握持续适航中的常用文件

课时

  • 8.1 维修大纲
    • ,
  • 8.2 维修方案
    • ,
  • 8.3 可靠性方案
    • ,
  • 8.4 主最低设备清单（简称MMEL）
    • ,
  • 8.5 最低设备清单（简称MEL）
    • ,
  • 8.6 构型偏离清单（简称CDL）
    • ,
  • 8.7 保留故障/缺陷工作程序
    • ,
  • 8.8 适航指令（简称CAD）
    • ,
  • 8.9 服务通告（简称SB）
    • ,
  • 8.10 服务信函（简称SIL）
    • ,
  • 8.11 航空器维护手册（简称AMM）
    • ,
  • 8.12 结构修理手册（简称SRM）
    • ,
  • 8.13 图解零件目录（简称IPC）
    • ,
  • 8.14 其他修理和改装文件

复习

复习本学期所学内容

课时

  • 参考教材和习题，回顾所学内容

参考资料

《人的因素案例集》中国民用航空总局航空器维修人的因素课题组
《飞行事故人的失误分析》 （美）道格拉斯 著，马锐译
CCAR-43\66\145\147