课程概述

《发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程,以培养学生职业能力为目标,以轿车汽油发动机电控系统结构与维修为主要内容,采用基于工作过程的课程方案设计,以行动导向组织教学过程,使学生能够利用检测设备和维修工具对发动机电控系统进行故障诊断及零部件检修。

课程专业性强,面向发动机维修技术领域,选取典型知识点,以5-15分钟的专题形式建设,对突破课程的重点难点有很好的帮助,建设在线开放课程平台,突破了地域和时间的限制,实现了随处可学,随时可学。课程配以专题互动,在线测试等环节,为平台的推广试用奠定了基础。




证书要求

通过在线学习,完成随堂测试、讨论、作业、在线考试等,可以获得主讲教师签名的合格证书或优秀证书。

总成绩为100分,其中参与随堂测试占50%,讨论占5%,作业占15%,在线考试占25%,在线学习时长占5%

学期得分为60-79分者,授予“合格证书”;学期得分为80-100分者,授予“优秀证书”。


预备知识

       《汽车发动机电控系统检修》前导课程为《汽车发动机构造与维修》、《电工电子技术》等,宜在学习前导课程后学习本课程。

授课大纲

课程名称

汽车发动机电控系统检修

预计总学时

34

预计总时长

5.67小时

序号

专题标题

时长

模块一 发动机电控系统总体认知

1

发动机电控系统基本组成与认识(1课时)

10分钟

2

发动机电控系统故障诊断策略和方法(1课时)

10分钟

模块二 发动机电控点火系统

3

电控点火控制系统原理与认识(1课时)

10分钟

4

磁电式曲轴位置传感器原理与检测(1课时)

10分钟

5

霍尔式凸轮轴位置传感器原理与检测(1课时)

10分钟

6

爆震传感器的原理与检测(1课时)

10分钟

模块三 发动机电控燃油喷射系统

7

电控燃油喷射系统原理与结构类型(1课时)

10分钟

8

水温传感器及检测(1课时)

10分钟

9

进气温度传感器及检测(1课时)

10分钟

10

进气压力传感器及检测(1课时)

10分钟

11

热线/热膜式空气流量计及检测(1课时)

10分钟

12

电子节气门控制系统的组成(1课时)

10分钟

13

加速踏板位置传感器及检测(1课时)

10分钟

14

节气门位置传感器及检测(1课时)

10分钟

15

电子节气门的清洗与匹配(1课时)

10分钟

16

燃油供给系统的认知(1课时)

10分钟

17

电动汽油泵及检测(1课时)

10分钟

18

燃油压力调节器及检测(1课时)

10分钟

19

喷油器及检测(1课时)

10分钟

20

跃变型氧传感器(1课时)

10分钟

21

氧传感器检测(1课时)

10分钟

22

缸内直喷系统(1课时)

10分钟

模块四 发动机辅助控制系统

23

怠速控制系统工作原理(1课时)

10分钟

24

旁通空气式怠速控制系统-步进电机式(1课时)

10分钟

25

旁通空气式怠速控制系统-电磁阀式(1课时)

10分钟

26

燃油蒸发排放控制系统(1课时)

10分钟

27

废气再循环(EGR)系统及检修(1课时)

10分钟

28

废气涡轮增压系统(1课时)

10分钟

29

可变进气歧管技术(1课时)

10分钟

30

VVT技术(1课时)

10分钟

31

VTEC技术(1课时)

10分钟

模块五 发动机电控系统常见故障及检修

32

发动机电控系统故障检修案例1(1课时)

10分钟

33

发动机电控系统故障检修案例2(1课时)

10分钟

34

发动机电控系统故障检修案例3(1课时)

10分钟


参考资料

1.教材:《汽车发动机控制系统及检修》,上汽通用汽车有限公司 组编,高等教育出版社出版,2016.1

常见问题

 

Q :   学习本门课程需要具备的知识?

A :  汽车电工电子技术知识、基本的物理学知识、汽车机械基础知识等。

Q :  本门课程难学吗?

A : 一点也不难学,关键在于理解。我们已经去繁就简,将复杂问题简单化,每节课时所讲内容都通俗易懂。

Q :  课程老师联系方式?

A : 王老师E-mail:rudongwang@ntsc.edu.cn