装甲车辆行驶理论
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spContent=《装甲车辆行驶理论》是装甲车辆工程专业的核心课,主要讲述与装甲车辆行驶机动性有关的知识,包括:动力性、加速性、制动性、起步性、转向性能、行驶平稳性和通过性等,介绍了整车动力性、转向性和行驶平稳性相关的基本理论和方法。
—— 课程团队
课程概述

主讲教师李雪原同志自参加工作以来一直在坦克装甲车辆领域教学和科研一线工作,主讲国家精品课坦克学,获青年教师教学基本功比赛校级三等奖,被评为机械与车辆学院最美教师、北京理工大学第十一届我爱我师我最喜爱的专业课教师,获得第一届长寿秀伶奖教金;投身重大国防科研项目,参加了多个国家重点型号项目的研究工作,担任分系统总设计师;在履带车辆综合传动技术、轮式装甲车传动技术、履带车辆液压及液压复合无级转向理论与技术方面取得了重要的研究成果,获国家科技进步二等奖1次,部级科技进步一等奖3次、二等奖1次,获茅以升北京青年科技奖

魏超,北京理工大学副教授,博导,德国亚琛工业大学访问学者,ASME会员。研究方向为车辆动力学与控制、车辆传动理论与技术,长期从事车辆总体设计、车辆动力学与控制、车辆传动摩擦学研究。承担国家自然科学基金项目2项、以及多项纵向和横向科研项目,获国防科技进步一等奖2项,授权发明专利20项,发表30多篇SCI/EI学术论文。

  课程面向与装甲车辆相关的学生、研究人员和部队使用人员,服务于我国国防事业,是开展装甲车辆设计、应用、智能无人化动力学控制与评估的理论基础。课程注重灌输新思想、新知识,紧密结合科研,带你探秘我国最新装甲装备的机动性能。


课程大纲